地铁管片脱模剂
应用案例
河南耀鼎建材有限公司
管片脱模剂
地铁盾构式
混凝土管片项目
盾构施工法为地铁施工方法的一种,本质为地下隧道掘进技术,要求在预制管片的基础上展开施工,提高施工效率及质量。地铁施工常用的盾构管片,以混凝土管片为主。该类型的管片,具有强度大、抗渗透性强的特点。将其应用到地铁施工中,可有效提高地铁隧道的稳定性及安全性。但需要注意的是,影响盾构管片质量的因素较多。施工前的砼准备、砼成型工艺水平如未达标,地铁隧道施工质量将明显下降。同时,使用什么地铁管片脱模剂品牌,也会影响管片本身的质量。
项目要求
地铁管片主要是以盾构式管片为主,而盾构管片是盾构施工的主要装配构件,是隧道的最内层屏障,承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。盾构管片是盾构法隧道的永久衬砌结构,盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全,影响隧道的防水性能及耐久性能。
盾构地铁管片的生产中对于管片的裂缝、气泡、颜色、漏浆、缺棱、掉角等外观质量缺陷都做出了严格的限制,这就对管片脱模剂的质量提出了更高的要求。
麒麟方案
麒麟针对地铁管片的模具结构特性,放弃了传统脱模油改用 了乳化混凝土脱模剂,调整了混凝土脱模剂配比,参考了清水混凝土脱模剂配方,使得混凝土脱模剂对气泡有了很大的改善,按照水性混凝土脱模剂的使用方法涂刷在模具表面,然后用干净的毛巾沾湿麒麟的水性环保脱模剂在模具表面做二次涂刷,使得混凝土水性脱模剂能够更加均匀的分布在模具的每一个区域。在振捣过程中也是表现稳定,成型后,管片外观色差也是符合客户要求,蒸养养护后管片外观不仅没有出现裂缝,气泡等因工艺出现的问题,也没有出现任何影响产品完整性的情况。
使用效果
地铁拥有快捷舒适、占用土地资源少、客运量大、能耗量小、污染度低、安全性能高等,这一交通方式在我国大中城市的建设过程中受到越来越多的重视,并得到更加广泛的应用。城市地铁对沿线影响效应长期以来就受到国内外学者和政府的高度重视。现如今,地铁交通建设正在全国各大城市如火如茶的进行,因此探讨城市地铁对沿线市场的影响程度在理论研究和现实指导方面都具有重要意义。麒麟管片脱模剂完美解决了客人地铁管片脱模问题。
合作情况
基于对产品的每一步都做细微把控,目前客户预计需要生产达到24000片盾构式管片以供于地铁项目的建造。麒麟混凝土钢模脱模剂作为项目盾构式管片中重要的一环,它除了发挥自己本身的作用保障客户产品的质量之外,也杜绝了客户以往心中水泥脱模剂是不是危废的猜疑,麒麟环保水性管片脱模剂全部由环保型材料生产而成,并且对人体与环境无影响。是区别与市面常规水性脱模剂的,那常规水溶性混凝土脱模剂有什么弊端呢,其中主要是因为在生产混凝土制品时产生的振捣,导致水性脱模剂在这道工序影响到自身产品的稳定或者结构被破坏导致,这种情况就会出现管片的裂缝,气泡,缺棱,掉角等问题。而麒麟环保水性脱模剂作为地铁管片脱模剂品牌商家的主要产品,多年来也是一直保持着不断关注着对于盾构式管片相关的信息和咨询,跟紧时代的变化的同时也在不断改良产品以应对市场多变的需求,随时做好适配合适的产品面对市场。
盾构式地铁管片
分类
根据划分标准的不同,地铁隧道管片可分为不同的类型。如以材料类型作为划分标准,则可将隧道管片,分为钢管片、钢筋砼管片等多种。我们这里所说的盾构式地铁管片,通常就是指钢筋混凝土管片。
拼接方法
管片拼接方法,包含通缝和错缝两种。以前者为例,盾构掘进过程中,所有管片均需以同样的角度拼装。当千斤顶作用于管片上时,如能够确保管片受力均匀,则其质量通常不会出现异常,因此使用过程较为简单。但施工完成后,管片的整体受力性能较差。与通缝相比,错缝拼装方式的施工过程较为复杂,稍有不慎,管片受力不均的问题即会产生。但拼装后,管片的整体质量往往较高。因此,地铁工程多采用错缝的方式进行拼装。为避免管片在拼装过程出现质量问题,严格控制预制流程,提高各环节工艺水平是关键。
发展趋势
盾构法施工是地铁建设最安全有效的施工方法,已慢慢被施工单位所采用。盾构施工最关键的一个部件为隧道衬砌管片,随着盾构法施工的快速发展,隧道衬砌管片的需求日益增长。隧道衬砌管片作为地铁盾构施工的主要混凝土预制构件,其生产工艺复杂,要求也越来越严格。每一片盾构管片的浇注主要借助于管片模具来完成。高精度管片模具的设计有多种类型,最早也是由欧洲、日本等国家进行研究生产,混凝土管片1892年起源于法国巴黎,在1914年美国克利夫兰成功应用,20世纪60年代在日本得到迅速发展,也是此时引进国内,并在中国逐渐发展壮大。
混凝土
地铁混凝土盾构管片预制所使用的混凝土,由水泥、骨料、减水剂等部分构成。以水泥为例,本工程所使用的水泥为硅酸盐水泥,水泥强度等级52.5, 水泥制作3D时,抗压强度可达23.0, 抗折强度为1.0(2). 28天后,抗压强度及抗折强度,可显著提升。砼配制强度的计算公式如下:f=f0+1.645 Φ
地铁管片脱模剂品牌
惠州麒麟管片脱模剂
混凝脱模剂指在混凝土浇注前涂抹在施工用模板上的一种物质,以使浇注后模板不致粘在混凝土表面上、不易拆模,或影响混凝土表面的光洁度。其主要作用为在模板与混凝土表面形成一层膜将两者隔离开故又称隔离剂。混凝土脱模剂油性脱模剂厂家代表是惠州麒麟牌脱模剂。历经30余年品牌沉淀,麒麟的脱模剂质量稳定,性价比高。
为什么选择惠州麒麟
惠州麒麟生产的桥梁脱模剂用于桥梁建筑脱模的主要有: KG-1430, KZ-19, HD-1,XG-1 等等。自1995年成立以来,我们的管片脱模剂就广受市场欢迎和认可。很多行内知名企业,每每讨论起混凝脱模剂品牌,首先想到的就是我们惠州麒麟环保的地铁管片脱模剂。
三十余年的企业历史
智库调研国内唯一上榜
参与脱模剂国标编制
快速高效的满足顾客需求
富有经验的生产工人
迅捷的响应和贴心的服务
地铁管片脱模剂
地铁管片脱模剂主要应用在盾构式地铁管片脱模上。好的脱模剂,能有效的保护模具,延长模具使用寿命,并让模具做出来的管片光滑美观,性能优越。
麒麟新闻
惠州麒麟参与2021混凝土脱模剂国家标准编制
混凝土制品用脱模剂标准2021编制 惠州麒麟环保材料有限公司参与的2021年中华人民共和国建材行业标准JC/T 949—2021已于2021年3月5日发布,2021年7月1日开始实施。麒麟环保作为起草单位,踊跃参与,获得了编委会一致好评。这项新的国标,取代了2005年的JC/T 949—2005,并且对混凝土制品用脱模剂标准提出了很多新的要求,主要是环保方面,原来的废机油脱模剂,将无法再通过质监站的验收。而麒麟环保也在新混凝土脱模剂规范出台前,潜心研发了几款新型混凝土脱模剂。混凝土脱模剂国家标准2021 ...
进口混凝土脱模剂有哪些品牌,智库资料全球脱模剂品牌
预制混凝土脱模剂行业发展现状调研及投资前景分析报告(2020-2026) Sika在预制件脱模剂市场中占有最大份额,是2018年产量的1.81%。预制混凝土脱模剂的全球前五名生产商是Sika、BASF、 Fuchs、KZJ New Materials和Mapei。 2018年,排名前五的参与者占全球市场份额的7.11%。亚太地区以292316吨的消费量占据市场主导地位,在市场产量中的市场份额为67.51%。其次是欧洲,2018年的消费量达到16.19%。...
混凝土脱模剂用水性还是油性?
混凝土脱模剂有哪些 混泥士脱模剂是这种涂敷或喷洒在磨具内表层,能造成一层层隔离膜起润化或防护功效,能合理地降低混泥土与磨具中间的黏附力,促进混泥土在拆模时要圆满摆脱磨具,维持混泥土样子详细光滑及磨具无损的化学物质或原材料。 按照不同产品类型,包括如下几个类别:油基水基。按照不同应用,主要包括如下几个方面:住宅用途、商业用途、基础设施建设用途、工业用途。 混凝土试件脱模剂的注意事项 由于大多数液体状内脱模剂都是酸性的,所以在使用中要注意以下问题: 1、在使用对酸敏感的颜料时会导致颜色变化;...
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麒麟参与了2021混凝土制品用脱模剂国标制定,我们的环保型脱模剂能确保您顺利通过质量检测。